


SOLUCIONADO.........
El tornillo (B) varia la longitud de la funda del cable del gas, cuanto mas larga (la funda), mas tenso esta el cable y mas se acelera la moto, lo aflojé y noté como se desaceleraban las revoluciones del motor, luego ajuste con el tornillo (A) del ralenti.
Ahora al girar el manillar ya no se acelera la moto.
