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por cubanitosoy » 01 07 , 2006 9:39 pm
Este poema está dedicado a todas las Xs.... Las quiero y me quedo corto y si me la corto para que las quiero..
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por vally » 01 07 , 2006 11:04 pm
Algo hay por ahí aunque no sea de muy buena calidad. Ponle un MP al de la X8 400 de Pucela con tu e-mail y a ver que se puede hacer
Salu2
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por cubanitosoy » 03 07 , 2006 5:29 pm
Este poema está dedicado a todas las Xs.... Las quiero y me quedo corto y si me la corto para que las quiero..
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por vally » 07 07 , 2006 10:38 pm
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por txili » 07 07 , 2006 10:55 pm
Beverly 350 st abs asr 2012 negra
Odiar a alguien, es otorgarle demasiada importancia.
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por cyrano » 10 07 , 2006 3:04 pm
Estoooo................... una preguntilla absurda... me extraña que no se haya comentado previamente pero no lo visto... ¿esto es legal? no me refiero a la evidencia en circulación, sino en general y ... no afecta a la garantía? ![Pregunta :?:](./images/smilies/icon_question.gif)
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por vally » 10 07 , 2006 3:43 pm
Es como todo si tienes un problema en algo relativo a las luces evidentemente la garantía no te lo cubrirá pero si te falla algo que no tiene nada que ver pues lo cubre.
Salu2
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por doco » 10 07 , 2006 4:55 pm
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por alcoar » 25 07 , 2006 5:45 pm
Buenas.
Siguiendo las instrucciones (gracias) puse hace tiempo el interruptor y hasta ahora todo correcto. Solamente una pega: No puedo conectar solamente las luces de posición ya que esa posición no enciende nada. Además las luces traseras quedan siempre encendidas.
¿alguna sugerencia). Gracias
Por cierto, el conmutador de cruce-largas tiene una posición intermedia, no muy estable claro, que mantiene todas las luces, tanto cortas como largas encendidas. A mi me resulta sumamente útil.
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por vally » 25 07 , 2006 6:05 pm
Alcoar tienes que decirnos al menos el modelo de moto (y motor) que tienes y cómo lo pusiste o si te lo pusieron en el taller.
Salu2
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por delli » 25 07 , 2006 6:09 pm
De todas maneras, lo de las luces traseras es normal, ahora, las de posición, a mi se me encienden igual...
Lo de la posición intermedia, hay un brico también, sólo debes puentear los dos cables centrales que llegan al interruptor y listo.
Mobylette Caddy, Rieju Drac y ahora x8 Azulita! y de 125 c.c. y x9 500 minoría étnica, pero negra como un tizón. XD
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por alcoar » 25 07 , 2006 8:28 pm
Vally, mi moto es la x9250 Evo. El interruptor lo puse, siguiendo escrupulosamente las instrucciones del "post" con estas manitas....que, por lo visto, no deben ser muy mañosas.
Vssssss
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por makura » 25 07 , 2006 8:33 pm
Vally, y si me pillo el relé ese y se lo monto a la mía ¿Crees que funcionaría en la mía igual que en la tuya??? Es decir, como tengo puesto el interruptor de 3 posiciones. 0. 1 posición. 2 Cruce. Es que yo lo prefiero así.Como soy inexperto en esto...
Saludos.
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por SUPER-ESPI » 26 07 , 2006 6:50 am
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por vally » 26 07 , 2006 10:34 am
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