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por coldbeer » 27 06 , 2005 10:17 am
El "Pincel reparador"... ¿es de color específico? ¿algún dato más sobre él?
Por cierto, yo hice la misma ñapa pero sin el acople lamparero El espejo no tiembla como antes , es igual de estable, pero el giro "parriba" parece menos difícil que antes (probablemente debido a que los topes de posición se hayan gastado con la caída) lo cual me imagino que también le dará algo más de resistencia (por flexionar más fácilmente) ante caídas o golpes.
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por Warlock » 28 06 , 2005 8:50 am
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por smunoz » 22 08 , 2005 10:17 am
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por Spain500 » 22 08 , 2005 7:57 pm
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por soy_laleshe » 22 08 , 2005 8:02 pm
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por baspedro » 30 10 , 2005 10:02 am
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por plafu » 03 05 , 2006 3:34 am
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por ManoloX9125 » 03 05 , 2006 9:32 am
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por bodkin » 03 05 , 2006 12:43 pm
La justicia no es otra cosa que la conveniencia del más fuerte ex-Piaggio X9 Evo 125 Gris Smoky. Suzuki V-Strom ABS K8 negra mate
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por alacranito » 03 05 , 2006 6:47 pm
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por txili » 17 07 , 2006 4:43 pm
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por txili » 17 07 , 2006 8:52 pm
Por cierto Warlock tienes un privado y una foto de la rotura que si no se ve en el otro post me la ha puesto Delli.
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por jojinson » 18 07 , 2006 8:53 am
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por KARAJAN » 18 07 , 2006 4:57 pm
Sí señor.
Calidad en las fotos.
Descripción paso a paso.
Limpieza en la ejecución. (Ni un chorrete de pegamento, ni un pegote de masilla fuera de su sitio)
Imaginación en la solución y, prudencia, mucha prudencia, con eso del gancho de refuerzo "por si acaso".
Si no fuese porque mi moto tiene los retrovisores antiguos, la tiraba ahora mismo al suelo para hacerle esta reparación .
En serio... Magnífico...
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por nacho » 18 07 , 2006 5:54 pm
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