Se me para la X9... ejjjjemmmmm!

[freeplayer]

Hola a todos, hace 3 semanas que tengo una X9 de segunda mano. La utilizo por ciudad y periferia. Esta última semana se me ha parado un par de veces estando "fria" y un par de veces estando "caliente" en semáforos, costándome un ratillo el volver a arrancarla. Pega algunos tironcillos de vez en cuando. Una de las veces, se me paró llegando al semáforo y se tiró un "pedo" bastante fuerte antes de desfallecer... Arrancó tras esperar unos 20 minutos.
Hoy, la he cogido 10 minutillos para hacer un recadito y todo perfecto, pero por la tarde la iba a coger de nuevo y no ha arrancado, todos los indicadores bien, el motor de arranque suena bien... todo bien... menos que no arranca.
La he dejado unas horas y sigue sin arrancar. He probado con las 2 manetas para arrancarla pero nada de nada, empieza a quedarse sin batería...!!
Como tengo un año de garantía, mañana que vengan a recogerla del taller pero me he quedado preocupado porque no tengo ni idea de donde puede venir el problema.
Gracias por vuestra atención, un saludo desde Barna.

[Germen]

Desde luego si tienes garantía, tienes que ejercerla y que te dejen la moto en perfecto estado.

Tiene pinta de ser problema de encendido, ya que si te da "pedos" es que tiene mucha gasolina dentro del cilindro y en un momento dado al hacer combustión hay tanta gasolina que explosiona bruscamente.

[freeplayer]

Pues gracias Germen!
La verdad es que he tenido scooters tipo scoopy (3) vespas (2) carretera (EXUP), supermotard (FMX)... en fin que me he montado durante unos cuantos años en tiferentes tipos de motos, pero en cuanto probé la X9!!! me quedé alucinado con la comodidad de conducción y la sensación de seguridad, espacio, frenada... Espero poder tenerla arregladita cuanto antes porque estoy francamente enganchado!!
Saludos

[propi]

Estoy con un problema similar, se me para en frío recién arrancada. En mi caso estoy seguro de que es del ralentí, que está a 600-700 rpm.
¿En cuanto debería estar? Es una 500.
La mía también procede de taller con su garantía, pero si puedo subirlo yo, prefiero ahorrarme la visita hasta los 1000km que me mandan ir a revisar niveles de todo.

Muchas gracias por adelantado.

[Germen]

[propi]

[Germen]

Mira este post a ver si te ayuda:

viewtopic.php?f=6&t=164&hilit=regulacion+ralenti&start=15

[propi]

Seguramente me valga de mucho.

Muchas gracias y un saludo!!

[freeplayer]

Hola! pues no, va a ser que no es nada de carburación.
Por lo que me han dicho en el taller se trata de algo eléctrico, ya que me han pedido la llave "chip" master, será que tienen que tocar algo importante eléctrico...
A ver que me dicen mañana.
Saludos

[freeplayer]

Bueno, ya me la han dado. Centralita electrónica nueva.
Ha sido claro y rápido. Ahora va fantásticamente, sin tirones de ningún tipo.
Saludos

[Germen]

[propi]

Por lo que decía en el primer post, teoricamente 0€ que tenía un año de garantía.

En ocasiones como esta te alegras de pagar un poco más al comprar la moto y poder ejecutar la garantía sin problemas.

Saludos!

[Germen]

[freeplayer]

Pues si, la verdad es que no me han puesto ni una pega. De momento se están comortando con una corrección total.
Saludos!!

[Bioplak]

Creo no estaría de más dijeras el nombre del taller para que sirva de referente de como se hacen bien las cosas.