Duda entre X8 y X9, me podeis ayudar??

[topoca]

[tonox8]

[miguelbayod]

[llegotarde]

Hola, yo tengo también la X8 200 y la elegí por la capacidad de carga en el baúl integrado en la carrocería; este factor es clave pues le da estabilidad a la moto (los baúles añadidos son menos aerodinámicos). La diferencia de potencia entre ambas al parecer no es grande. Pero lo que sí comentan quienes probaron las dos es que la X9 permite llegar mejor los pies al suelo por el carácter menos rígido de su asiento.
Por otro lado, la X9 permite variar la inclinación del parabrisas y la X8 no (aunque trae uno grande de serie que es suficiente para tapar el viento y lluvia frontal).
Lo que hay que pensar es para qué vamos a usar la moto. Si vamos a estar todo el día sobre ella, si la queremos para ir al curro o para rutas los fines de semana.
Ninguna de las dos será mala compra, siempre que no le exijas prestaciones de motos de gran cilindrada (en ese caso está claro que necesitarás la X9 400).

[coldbeer]

[karrakuco]

[Ron]

[llegotarde]

[illo]

[Capi]

[BIOMAN]

[Juanma]

Ahora ya tienen las dos el mismo motor: 15 CV y corren lo mismo (105 Km/h.) oficilamente.

Lo que ha comentado alguien de la pantalla grande de la X8 no lo entiendo. La mía me resulta pequeña (mido 184 cm.) y suena mucho el aire.

Saludos.

[morata]

[boolean]

[valen]