Primeros problemas X10 350 Executive

[djkarl]

Buenos días a todos, tras llevar la x10 a mi primera revisión de los 1000 km os expondré unos problemas que me llevan pasando desde que me entregaron la moto que veo no son normales y que en el taller piaggio me dicen que es algo normal. No es la primera moto que tengo y creo que algo le pasa.

1- Problema: Al girar el manillar a la izquierda del todo y andar hacia delante o hacia detrás suena por la parte del disco o las pastillas de freno un intenso clac, clac, clac,clac como si rozara algo en la rueda. Si lo giras hacia la derecha no hace nada. En el taller me dicen que esto es normal por que lleva discos flotantes y yo lo que creo es que no les apetece solucionar el problema.

2 - Al pasar de 95 a 100 km/h se escucha un silbido que al pasar los 100 desaparece de repente. Siempre es en el mismo rango de velocidad. En el taller me vuelven a decir que tambien es normal ya que sera alguna vibración que a esa velocidad genere ese silbido. Tampoco me lo creo.

3 - Al tomar un bache en curva tumbando a derecha ligeramente inclinada hacia este lado suena por el interior derecho un golpe metálico como si hubiese alguna pieza suelta. Solo tumbando a derecha, a izquierda no suena nada. No llevo llaves, ni llavero, ni las herramientas ni nada que pueda sonar así dentro de la moto. Ni en guanteras ni debajo del asiento.
En el taller me dicen que ellos no escuchan nada.

Como podéis ver en una moto de 1000 km no veo normal todo esto y en el taller pasan de mi. Os pido vuestra opinión y ayuda, por si alguno habéis tenido algún problema igual a los míos. O sabéis como puedo solucionar esto. Estoy desesperado de que en el taller no intenten hacer nada y me hablen como si fuera un ignorante.

Muchas gracias y saludos a todos.

[Lunahuelva]

Hola amigo, bueno decirte que esta moto se caracteriza por los dichosos ruiditos, de los que citas ninguno parece grave y que por supuesto que es normal que te preocupes tratándose de una moto tan nueva, a la mía le quedan días para deshacerme de ella. Esta gente de los concesionarios al menos en Piaggio lo que les mola es vender y tema de taller que sea cambios aceite y poco más, al menos aquí en Huelva, pos venta funciona como el culo. Yo te aconsejo que les mande un mail a atención al cliente de Piaggio, les haces hincapié en tundesesperacion e impotencia ante el trato tan pasota del personal del taller, lo normal es que se pongan en contacto con el gerente del taller para saber de lo ocurrido.

[Lunahuelva]

[motosam]

Hola
Lo del silbido entre 95 y 100 a mí también me pasa.
Ya llevo hechos 16500. En diciembre hará un año que la tengo. No he tenido ningún problema menos el escape que se despinto y me lo han cambiado en garantía en septiembre. Hago todos los días 54 km ida y 54 vuelta a casa. Todo carretera y va perfecta.
Salu2