REPARACION DE ESPEJO RETROVISOR X9

[manitas]

HOLA.COMO YA LES COMENTE SE ME HABIA CAIDO MI MOTO Y SE ME PARTIO EL ESPEJO RETROVISOR IZQUIERDO.LO BUSQUE EN LAS TIENDAS DE PIAGGIO Y ME SALIA POR UNOS 140€ CON IVA INCLUIDO,Y COMO ESTA LA CRISIS NO ME PUEDO DAR ESE LUJO.AKI LES TRAIGO MI BRICO SOBRE LA REPARACION DE MI ESPEJO RETROVISOR DE MI X9.

COSTO DE LA REPARACION: 6.50€ Y 10 HORAS DE TRABAJO.(les aseguro que vale la pena)

1-HERRAMIENTAS QUE UTILISE:

2-ASI QUEDO EL ESPEJO CUANDO LO SAQUE DESPUES DE LA CAIDA.

3-COJI LA BASE DEL ESPEJO Y LA LIMPIE DE TODO LO K KEDO DE LA ROTURA.REBAJE POR DENTRO 1 MILIMETRO A TODO EL ALREDEDOR DE LA MISMA.

4-UTILISE LA PIEZA DE METAL K QUEDO DE LA BASE Y LA PEGUE CON NURAL 21(soldadura metalica en frio) A UN PEDASO DE ALUMINIO DE 1 MILIMETRO DE ESPESOR Y LO DEJE SECAR 6 HORAS MINIMO .

5-DESPUES DE PEGADO,ENSAMBLE LA PARTE SUPERIOR DEL ESPEJO Y LA PARTE PEGADA A LA PLACA DE ALUMINIO Y LA MARQUE POR FUERA CON UN LAPIZ.DESPUES LA RECORTE CON LA TIJERA Y ASI KEDO.

6-AL RECORTAR CON UNA TIJERA FUY REBAJANDO CON UNA PEQUEÑA LIMA DE METAL POR TODO EL BORDE DE LA PIEZA HASTA QUE QUEDARA BIEN ENCAJADA EN LA BASE DEL TROVISOR.

7-AL REVISAR QUE TODO ESTABA BIEN ENCAJADO PROSEDI A MESCLAR EL NURAL 21 Y UNTAR POR TODO EL BORDE DE LA BASE (por debajo)Y PEGAR LA PIEZA DE METAL,DESPUES AY QUE CUBRIR BIEN TODA LA PIEZA CON EL NURAL 21 POR ARRIBA PARA K KEDE BIEN FIJA.

8-YA PEGADA LAS 2 PIEZAS LAS REBAJAMOS CON LA LIMA DE METAL Y LE DAMOS PINTURA NEGRA.

9-ANTES DE MONTAR EL ESPEJO RETROVISOR DEBEMOS ASEGURARNOS K TODO ESTE BIEN ENSAMBLADO.DESPUES PONEMOS EL CABLE DEL RETROVISOR Y APRETAMOS LA TUERCA POR DENTRO K KEDE BIEN FUERTE.


Y ASI AMIGOS MIOS NOS KEDA NUESTRO RETROVISOR REPARADO TOTALMENTE COMO NUEVO Y LO MAS IMPORTANTE ES K SE PUEDE DESPLEGAR LA PARTE DE ARRIBA CUANDO VALLAS A APARCAR Y NO VIBRA NADA...INCREIBLE.
CREO K A SIDO UN POCO LARGO ESTO PERO KERIA EXPLICAR PASO A PASO TODO PARA K TODOS PODAMOS ARREGLAR NUESTRAS MOTOS Y ASI AYUDARNOS MUTUAMENTE.GRACIAS A TODOS Y MUCHA SUERTE.

[Germen]

Buen brico, has entrado por la puerta grande!!!!

Te lo paso al índice de bricos.

P.S. Escribir en mayúsculas en foros es como si estuvieses gritando.

[manitas]

gracias germen,solo he querido agradeser con este brico a todas aquellas personas que nos ayudan en este foro con nuestra motos.saludos.

[CEGACA]

Muy buena, haces honor a tu nick.

[manitas]

gracias a ti compi.

[karrakuco]

Buen brico, si señor

[jgcom]

muy bueno si seño

saludossss

[Chat-Noir]

[Julito23]

Brutal.
Yo rompí uno en su día sin darle ningún golpe. El problema es que se aflojaba el tornillo que lo sujeta, y pierde rigidez. A la mínima se acaba partiendo.
Recuerdo que me costó un dineral cambiarlo.
La moto gripó hace meses, y las cosas que guardé para vender son entre otras, los dos retrovisores (grises). Si a algún forero de BCN le interesa que avise por privado.

[fenicio]

[bellidosky]

Hola amigo manitas, recientemente adquirí una x9 500abs de segundamano y mira por donde se me cae en parado llevandose por delante el espejo derecho. He tenido la spidermax 500 y me pasó lo mismo, solo que no se rompió el espejo. En fin a lo que voy. No quiero desmerecer tu brico de hecho es una buena opción para reparar el retrovisor. Pero plantéate que si se te vuelve a romper el daño puede ser aún mayor, ya que el adesivo mural es muy fuerte, mucho mas que el plástico del material del que está hecho el retrovisor, por lo que en caso de golpe o caida seguramente el puente unión o adesivo no se coscará pero oviamente el plástico si, haciendo la próxima reparación mucho mas complicada. Si me permites mi opinión y my experiencia, creo que una solución rápida y efictiva es la cinta americana, si , esa gris y hancha. ¿por que? coste 3€, efectividad 100x100, tiempo: 0, y lo mejor es que al ser un elemento flexible, en caso de caida o golpe, como ya el retrovisor está separado del anclaje al carenado, solo unido por la cinta americana es mucho mas probable que puedas recuperar la pieza de nuevo entera que si está super rígida pegada con la chapa de aluminio y el mural de dos componentes que efectivamente equivale a una soldadura en frio. En fin es mi observacion y experiencia, sin desmerecer por supuesto el brico tan currado y documentado. Un saludo a todos

[bellidosky]

[Germen]

[bellidosky]

Ya te digo, aparte de operar por dentro le voy a poner una pletina perforada de 4, 2 tornillos para anclar la parte superior y 2 para la inferior y todo eso multiplicado por 4 pletinas. ESpero no necesitar tantas, pero no hay cosa que me dè mas coraje que ir con la moto y qye de prónto se descuelge el retrovisor y se quede colgando del cable.....no lo soporto.....antes prefiero caerme o atropellar a una vieja.....jejejeje es broma. Pero vamos, a cabezòn no me gana nadie, ya vereis las fotos de la salvajada....antes se parte la moto en dos......que por donde le voy a poner el retrovisor en su sitio.....jejejejeje.

[bellidosky]

[img]http://img855.Al final no ha sio pa tanto, pegamento pattex y una pletina, a 180 no se ha coscado. Un salud