Cómo limpiar el embrague Piaggio 500

[Usurpador]

[gafin]

[elyogui_2000]

no se si he realizado la presentacion bien,y no se si es aqui donde tengo que poner esto,si esta mal perdonad.
tengo un mp3 500 lt y si no fuera por el embrague seria una maravilla,queria preguntar si os pasa lo mismo a vosotros, cuando vas por ejemplo en carabana y vas a unas revoluciones entre 2000 y 3000 rpm
da tirones que hace vibrar la moto,el mecanico me lijo las zapatas del embrague y a los 500 Km volvio a pasarme otra vez,me han cabiado el embrague entero y otra vez, recorro unos 500 km y me vuelve a pasar,
tengo 16000 km y me queda un año de garantia,por ciudad circulo poco casi siempre es m45 m50 lo cual deberia sufrir poco el embrague creo yo.
Os agradeceria vuestras opiniones por si no es normal ahora que esta en garantia dar la tabarra al mecanico y que le vuelva a cambiar ,o comprar otro modelo de embrague que valla bien y pasar de la garantia pues es muy molesto.

[Monchevo]

Pues si puedes dar la tabarra a "tabarrear" en garantia, mientras dure, despues no tendrás mas remedio que buscar tu la solución, pero estos embragues son así.
Yo personalmente, con unos 22000, no he tenido prblema de momento, depende del uso.
Saludos,

[Germen]

Lo que te comenta Monchevo es así, estos embragues por desgracia funcionan de esta manera. Podrías probar cuando se termine la garantía a poner un Malossi que por lo que se ve van mejor.

El problema también es que en la MP3 tiene que tirar de mucho peso para arrancar y al final se resiente el embrague. Si te digo como chillaba y retemblaba la mía en el Tourmalet cuando tuvimos que pararnos casi antes de llegar a la cima, no te lo creerías.

[aure@us.es]

9,8 Nm es un Kilo. el apriete del tornillo del embrague debe de ir de 92 a 100NM y el del variador a 160 a 170Nm.