Club Piaggio

Algo hay por ahí aunque no sea de muy buena calidad. Ponle un MP al de la X8 400 de Pucela con tu e-mail y a ver que se puede hacer

Salu2

Estoooo................... una preguntilla absurda... me extraña que no se haya comentado previamente pero no lo visto... ¿esto es legal? no me refiero a la evidencia en circulación, sino en general y ... no afecta a la garantía?

Es como todo si tienes un problema en algo relativo a las luces evidentemente la garantía no te lo cubrirá pero si te falla algo que no tiene nada que ver pues lo cubre.

Salu2

Buenas.

Siguiendo las instrucciones (gracias) puse hace tiempo el interruptor y hasta ahora todo correcto. Solamente una pega: No puedo conectar solamente las luces de posición ya que esa posición no enciende nada. Además las luces traseras quedan siempre encendidas.

¿alguna sugerencia). Gracias

Por cierto, el conmutador de cruce-largas tiene una posición intermedia, no muy estable claro, que mantiene todas las luces, tanto cortas como largas encendidas. A mi me resulta sumamente útil.

Alcoar tienes que decirnos al menos el modelo de moto (y motor) que tienes y cómo lo pusiste o si te lo pusieron en el taller.

Salu2

De todas maneras, lo de las luces traseras es normal, ahora, las de posición, a mi se me encienden igual...

Lo de la posición intermedia, hay un brico también, sólo debes puentear los dos cables centrales que llegan al interruptor y listo.

Vally, mi moto es la x9250 Evo. El interruptor lo puse, siguiendo escrupulosamente las instrucciones del "post" con estas manitas....que, por lo visto, no deben ser muy mañosas.

Vssssss

Vally, y si me pillo el relé ese y se lo monto a la mía ¿Crees que funcionaría en la mía igual que en la tuya??? Es decir, como tengo puesto el interruptor de 3 posiciones. 0. 1 posición. 2 Cruce. Es que yo lo prefiero así.Como soy inexperto en esto...

Saludos.