Chavales
muchisimo cuidado con este brico el corte
de inyeccion por el
pata esta por algo yo antes tenia una x8 250 ie no tenia corte pues el
pata se recogia solo lo recogia un muelle en una ocasion cogio una pequeña piedra no asento bien y al coger algo del cofre
la movi un poco y se me volco sin remedio, ahora tengo una silwerving
de honda y esta tiene corte y se que es un coña... que quieras bajarte un segundo y que tengas que parar
la moto pero es mucho peor que salgas con el
pata puesto como dobles a izquierda
la ostia esta asegurada
es muy peligroso si lo haceis que tengais que pulsar algun boton para que no se pare o algo asi para que normalmente siempre actue correctamente como viene
de fabrica al no ser que ustedes demandeis lo contrario. Es mi humilde opinion. Un saludo y perdonad por el ladrillo.