X9 500 sin complejos: este bicho se sale!!
Publicado: 14 09 , 2005 7:08 pmEso de leer revistas está muy bien....Pero la ley de la calle se impone.
Yo soy de esa clase de moto-escutero que tiene la "desgracia" de hacer muchos kilómetros. Además "sufro" mucho haciéndolos
...y siempre elijo esas carreteras "malísimas" 
, llenas de curvas que nunca te recomiendan los paisanos cuando preguntas......"¿por dònde puedo ir a....?" 
...pues justo la que tiene curvas es la elegida..sin excepción, costumbre que me ha acarreado algún quebradero de cabeza en forma de gravillas continuadas y slalom-socavón patrocinado por el Ministero de Fomento.
Este carácter tan raro que Dios me ha dado, me ha permitido disfrutar tanto, tanto, tanto, que creo que voy derecho al infierno....porque es pecado lo que disfruto.
Claro, así es fácil tener la oportunidad de "hacer tus propias comparativas"
He tenido "encuentros en la tercera fase" con muuuuuuuuuchas motos diferentes en muy diferentes carreteras. Las comparaciones naturales son con otros megas: tengo que decir sin temor a pecar de fantasma que siempre he salido bien librado (vamos, que el pendón X-nuevero ha quedado siempre muy alto). Con esas motos que en las revistas llaman logicas (400-500 cc, bi e incluso tetracilíndricas sin carenado). Con las Custom....aqui ya deja de haber color...para las custom: ¡que se pongan a la cola! (si me lee algún customero que no se enfade, la cosa va de buen rollo: mi peli de culto es Easy ryder , que conste).
Principalmente quiero referirme a estas CB 500, suzi 500...alguna bandit 400.....No creais que voy a negarles sus cualidades, que las tienen, y muchas: nos superan en aceleración instantánea, el ruedas,....vamos: son amotos de veras. Pero conducidas por gente normal, como nosotros, que se cansa del viento, que se asusta al entrar follao en una paella...que frenan normalito tirando a mal....Vamos, que no son pofesionales del manillar....para eso se va igual en un X9, pero como un señor
.
Varias veces hemos coincidido en autovía.....donde terminas por pasarles. En carreteras de montaña en subidas se te van....pero por poco...y en las bajadas no les pierdes el rebufo. Y ruteando no hay color: la X9 parece una alfombra voladora: sin esfuerzo van cayendo milla tras milla. Naturalmente tú no pierdes la compostura, arrellanado en tu sofá, tras la pantalla protectora, erguido como un halcón(je,je)...Y si llueve no te cuento..y en invierno paqué, pa qué...
Cuando venía hoy de currar, por la perceptiva autovía, he coincidido con una bandit 400....La he visto llegar desde atras con ese rugido característico de las tetra...Al llegar a la salida he cortado para no pegarme a los coches que me precedían, momento que ha aprovechado él para pasarme. No quiero decir que me he picado...digamos que "he iniciado una comparativa" . Bueno: para nada lo he perdido, y he llegado a emparejarme con él, eso si, con amagos de corte de encendido. El momento ha sido mágico: nos hemos saludado como esos pilotos de caza de la Iª Guerra Mundial...como caballeros.
No se. pero no he sentido meneos ni nada de eso que tanto se dice: estaba tan enfrascado en la "comparativa", je, je.
Desde luego, el de la bandit no iba pisando pisando huevos porque su motor no veas como aullaba....se me iva en aceleraciones: él podía bajar una marcha y salir zumbando....pero la X9 no se quedaba atrás.
El de la bandit ha flipao en colores, aplanado contra el depósito mientras era casi rebasado por un señor mayor montado un X9.
Espero no aburriros con esta "batallitas"...pero es que la adoro
Yo soy de esa clase de moto-escutero que tiene la "desgracia" de hacer muchos kilómetros. Además "sufro" mucho haciéndolos
...y siempre elijo esas carreteras "malísimas" , llenas de curvas que nunca te recomiendan los paisanos cuando preguntas......"¿por dònde puedo ir a....?" ...pues justo la que tiene curvas es la elegida..sin excepción, costumbre que me ha acarreado algún quebradero de cabeza en forma de gravillas continuadas y slalom-socavón patrocinado por el Ministero de Fomento.
Este carácter tan raro que Dios me ha dado, me ha permitido disfrutar tanto, tanto, tanto, que creo que voy derecho al infierno....porque es pecado lo que disfruto.
Claro, así es fácil tener la oportunidad de "hacer tus propias comparativas"
He tenido "encuentros en la tercera fase" con muuuuuuuuuchas motos diferentes en muy diferentes carreteras. Las comparaciones naturales son con otros megas: tengo que decir sin temor a pecar de fantasma que siempre he salido bien librado (vamos, que el pendón X-nuevero ha quedado siempre muy alto). Con esas motos que en las revistas llaman logicas (400-500 cc, bi e incluso tetracilíndricas sin carenado). Con las Custom....aqui ya deja de haber color...para las custom: ¡que se pongan a la cola! (si me lee algún customero que no se enfade, la cosa va de buen rollo: mi peli de culto es Easy ryder
, que conste).
Principalmente quiero referirme a estas CB 500, suzi 500...alguna bandit 400.....No creais que voy a negarles sus cualidades, que las tienen, y muchas: nos superan en aceleración instantánea, el ruedas,....vamos: son amotos de veras. Pero conducidas por gente normal, como nosotros, que se cansa del viento, que se asusta al entrar follao en una paella...que frenan normalito tirando a mal....Vamos, que no son pofesionales del manillar....para eso se va igual en un X9, pero como un señor
.
Varias veces hemos coincidido en autovía.....donde terminas por pasarles. En carreteras de montaña en subidas se te van....pero por poco...y en las bajadas no les pierdes el rebufo. Y ruteando no hay color: la X9 parece una alfombra voladora: sin esfuerzo van cayendo milla tras milla. Naturalmente tú no pierdes la compostura, arrellanado en tu sofá, tras la pantalla protectora, erguido como un halcón(je,je)...Y si llueve no te cuento..y en invierno paqué, pa qué...
Cuando venía hoy de currar, por la perceptiva autovía, he coincidido con una bandit 400....La he visto llegar desde atras con ese rugido característico de las tetra...Al llegar a la salida he cortado para no pegarme a los coches que me precedían, momento que ha aprovechado él para pasarme. No quiero decir que me he picado...digamos que "he iniciado una comparativa"
. Bueno: para nada lo he perdido, y he llegado a emparejarme con él, eso si, con amagos de corte de encendido. El momento ha sido mágico: nos hemos saludado como esos pilotos de caza de la Iª Guerra Mundial...como caballeros.
No se. pero no he sentido meneos ni nada de eso que tanto se dice: estaba tan enfrascado en la "comparativa", je, je.
Desde luego, el de la bandit no iba pisando pisando huevos porque su motor no veas como aullaba....se me iva en aceleraciones: él podía bajar una marcha y salir zumbando....pero la X9 no se quedaba atrás.
El de la bandit ha flipao en colores, aplanado contra el depósito mientras era casi rebasado por un señor mayor montado un X9.
Espero no aburriros con esta "batallitas"...pero es que la adoro
