Club Piaggio

Buenas noches, abro este post para comentaros el problema que estoy arrastrando con mi moto, a ver si me podéis echar una mano!

Se trata de una Piaggio X9 evolution 125 cc, con unos 32000 km

Hace unos meses me dejó tirado y la llevé a un taller (Vespa Balart) me dijeron que era tema de carburador y que el filtro de gasolina estaba sucio: Me limpiaron el carburador y le cambiaron una pieza (no me dijeron qué, sólo que la cambiaron para no tener que cambiar el carburador) además de cambiar manguitos y el filtro de gasolina; vamos unos 250€

La moto salió del taller con un ruido raro al soltar gas, pero no le hice caso porque no afectaba al rendimiento, i llevar la moto a ese taller significa quedarte sin ella una semana. La cosa empeoró cuando le cambié el escape por un LeoVince 4road, ese ruido flojito se convirtió en unos petardazos acojonantes, y el tubo se manchaba de negro, lo que pensé que seria mala carburación; así que la llevé al taller, pero a otro distinto, ya que no estaba muy contento con el otro.

Pues eso, la llevé a tallers i cicles galtés y me limpiaron el carburador, hicieron reglaje de válvulas y me cambiaron el estárter (me dijeron que estaba estropeado y dejaba pasar demasiada gasolina). casi 200€ mas en reparación.

Cuando la saqué del taller se ahogaba en frío y le costaba mucho arrancar y salir de los semáforos, así que la volví a llevar al taller. Me dijeron que era el carburador, que o cambiaban chiclés y no se que mas (unos 200€) o cambiaban el carburador, que así me ahorraba mas problemas. Lo cambié: 290€.

Eso fue el viernes pasado, y ahora me encuentro que en subidas la moto no tira: a 7000rpm y a 70 por la autopista. olé (y mas de 500€ en reparaciones) y así por todos sitios hasta que viene cuesta abajo. Me he estado fijando y el problema parece estar en las 7000 rpm, porque una vez las paso la moto va de lujo.

Pues eso se lo he comentado al mecánico y me ha dicho que habría que cambiar rodillos (que será lo próximo???) y ya no se si me están tomando el pelo o que... porque con el otro carburador esto no me pasaba.


Y eso es todo, perdón por la parrafada, pero me queria explicar bien! lo siento... y a ver si alguien me puede ayudar!

Saludos, Nil

A ver, lo primero es que si ya te han hecho varias cosas en el carburador por que no iba bien. Deberías exigirle al mecánico que te deje la moto bien ya que te están cobrando una pasta por todo lo que te han hecho y que no den palos de ciego cambiando piezas sin saber que le ocurre de verdad. Que el que está pagando eres tú.

En cuanto a los rodillos del variador, si nunca los has cambiado con el kilometraje que llevas estarán ya para cambiarlos. Eso es barato, para que te hagas una idea, a mi en la MP3 cambiar correa y masas me costaba 75 € en taller oficial.

La tobera de admisión también me la cambiaron, y esta mañana he estado mirando que no entrara aire por ningún sitio. También me he pasado por otro taller a preguntar y me ha dicho lo mismo, que le suena a rodillos pero la tiene que probar.

Mañana llamaré al taller dónde cambiaron carburador y a ver que hacemos con los rodillos.

Gracias!!