Club Piaggio

Para ese tipo de conducción tendrás que irte a Nexus o Tmax. O el GP 850
100 en una curva ya es entrar fuerte si es en curvas cerradas.

Hombreeeeee, carreteras viradas y no poder ir a mas de 100 es lo mas normal de mundo. Además si el destino de la moto es este, te has equivocado de elección. Una RR se adaptaria mejor a tus necesidades, pero dudo que los 100 los cogieras en carreteras viradas a excepción de alguna recta entre dos curvas.
Total no de desesperes porque tu maquina no es tan mala como la pintas, solo debes aprender a utilizarla en su terreno apropiado.
Saludos.

Se me ocurre que haya algun problema concreto en ese chasis o en las suspensiones, pues nuestro cacharro no es un fierro a esos efectos pero la descripcion es de pelicula de terror.

Un saludo