Publicado: 03 07 , 2012 10:59 pmPor cierto: ya he visto todos los colores. El marrón es muy elegante, a lo renault scenic:
Resulta sutil, no es un marrón fuerte. Mu majo
Resulta sutil, no es un marrón fuerte. Mu majo
Club Piaggio
club de usuarios de la Piaggio.Encontrarás de todo para tu X7, X8, X9, MP3 desde trucos de mantenimiento (bricos), hasta quedadas de usuarios para hablar y compartir nuestras opiniones acerca de estos magnífico vehículos.
http://www.clubpiaggio.com/
Piaggio X10 GT
Página 29 de 32
Publicado: 03 07 , 2012 10:59 pmPublicado: 04 07 , 2012 12:39 amPublicado: 06 07 , 2012 10:49 pmPublicado: 09 07 , 2012 12:55 pmPublicado: 09 07 , 2012 3:17 pmPublicado: 10 07 , 2012 11:21 pm<iframe width="420" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/LZBqmYs3jw0" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
Publicado: 13 07 , 2012 3:28 pmPublicado: 13 07 , 2012 3:49 pmPublicado: 13 07 , 2012 6:03 pmPublicado: 15 07 , 2012 2:05 pmPublicado: 15 07 , 2012 5:51 pmPublicado: 15 07 , 2012 7:09 pmPublicado: 15 07 , 2012 7:53 pmPublicado: 15 07 , 2012 7:54 pmPublicado: 18 07 , 2012 7:28 amFinalmente, después de consultar con nuestros colegas, la causa de la relativa falta de precisión en solitario que se encuentra en el lado de los neumáticos ... Es cierto que el City Grip son grandes en mojado, pero probablemente menos eficiente que los Power Pure, si la investigación sobre la eficacia de retroalimentación seco y bueno. Sin embargo, para un scooter de la arquitectura clásica (con el motor actúa como basculante), el 500 X10 no tiene lecciones que aprender de sus homólogos. En sentido estricto manejo, que supera a la Yamaha Majesty 400 y otra Honda SW-T 400/600
Extraído de:
http://www.scooter-infos.com/essai-1784 ... 0-500.html
Creo que esto clarifica el comportamiento del nuevo X10 500.
Extraído de:
http://www.scooter-infos.com/essai-1784 ... 0-500.html
Creo que esto clarifica el comportamiento del nuevo X10 500.