Club Piaggio

Tengo una liberty 125 desde 2001,el caso es que lleva parada 4 años y me pongo a arrancarla y dice que no.No es problema de bateria ya que la cambié.No se que puedo mirar.Alguien me puede ayudar. GRACIAS.

Lo clásico: chispa y gasolina (nueva)

Si pasa estas pruebas arrancará fijo.

Si no lo hace, seguramente le fallará el generador de chispas (antes era un bendito condensador. Ahora no se como la hacen...)

Suerte

Gracias .

Nos basaremos en cuando la ultima vez que se paró la moto funcionaba bien. Entonces mira chispa y luego que llegue gasolina. Recomiendo desmontar y limpiar carburador, la X9 que yo adquiri para reparar llevaba un año parada y hasta q no limpie el carburador no me arranco. Aunque estos motores 4t no lleven mezcla de aceite igualmente la gasolina arrastra algo de porqueria y cuando se disuelve puede que deje algun chicle tapado por el carburador. Tambien pon gasolina nueva.

Y partiendo de no saber como estaba la moto antes de pararla durante 4 años, pues hay mucha faena, valvulas, piston, cdi, etc...

Gracias por la respuesta. La moto antes de pararla estaba perfecta . Ayer me di cuenta que el cable que va del cdi hasta la bujía esta cortado ,espero que sea esto . Pero no sé. Sabes como se llama ese cable si es que tiene nombre . Perdón por tantas preguntas mi idea de mecánica es -1.

Por el año es de carburador, supongo. A los motores 125 de Piaggio, cuando se dejan parados unos días, les cuesta arrancar hasta que les llega la gasolina. Si ha estado parada tiempo, lo más normal es que la membrana que hay en la salida del depósito se haya bloqueado, por lo que soltando el tubo que llega al carburador desde el depósito, y dando un soplo fuerte y absorbiendo con cuidado después, para no tragar, se desbloquea. Después se vuelve a colocar el tubo en el carburador y se prueba a arrancar. Suele dar resultado.

Aunque le pongas el cable nuevo, no va a arrancar a la primera, eso sería la leche!! Lleva cuatro años parada y no es cuestión de darle mas o menos al botón hasta que arranque. Yo vaciaría el depósito y lo enjuagaría un poco para que salieran todos los posos y metería toda la gasolina nueva, cambiaría los manguitos de la gasolina, limpiaría el carburador, cambiaría el filtro de aire y la bujía. El aceite y el filtro de aceite porsupuestísimo!! además miraría el estado de otras piezas que se pueden haber estropeado y darte problemas cuando arranque, por ejemplo la correa. También deberías cambiarle los neumáticos por seguridad pues seguramente la goma ha perdido elasticidad y el agarre que tengan será muy escaso y peligroso.