muchisimo cuidado con este brico el corte de inyeccion por el pata esta por algo yo antes tenia una x8 250 ie no tenia corte pues el pata se recogia solo lo recogia un muelle en una ocasion cogio una pequeña piedra no asento bien y al coger algo del cofre la movi un poco y se me volco sin remedio, ahora tengo una silwerving de honda y esta tiene corte y se que es un coña... que quieras bajarte un segundo y que tengas que parar la moto pero es mucho peor que salgas con el pata puesto como dobles a izquierda la ostia esta asegurada es muy peligroso si lo haceis que tengais que pulsar algun boton para que no se pare o algo asi para que normalmente siempre actue correctamente como viene de fabrica al no ser que ustedes demandeis lo contrario. Es mi humilde opinion. Un saludo y perdonad por el ladrillo.
Estadísticas: Publicado por sema — 29 11 , 2007 1:59 pm
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