Mi moto perdia aceite por el agujerito mecanizado paqueño que tiene al lado de la bomba de agua, mire en los foros y vi que el problema era del kit de retenes que lleva el carter, junto con el eje de la bomba de agua, muy bien pues desmonte la bomba de agua y el carter y cambie los retenes y las juntas, ahora no me pierde agua ni aceite por el agujerito , pero la moto se calienta, como si no circulase bien el agua, tengo el deposito de agua al nivel correcto, he visto que encima de la culata tiene un tornillo que parece el purgador de agua lo he desenrroscado pero no sale agua.
¿Tiene algun sistema de purgado el circuito de refrigeración?
EL termostato antes no me daba problemas antes de desmontar ¿ Puede ser que el termostato se haya quedado pillado, lo quito y pruebo sin el a ver si circula el agua y ya no se calienta ?
Agraceceria cualquier tipo de ayuda, un cordial saludo y gracias.
Felices Fiestas, cenas y comidas de empresa.Estadísticas: Publicado por Gas a tope — 02 12 , 2012 1:55 pm
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