una solución para sacarle más partido a un motor MASTER de 40 CV: meterle un cambio secuencial para que tenga el brio necesario ante un adelantamiento, que creo que es su punto flaco. Y quitarles peso. Y ponerle unas suspensiones dignas de tal nombre. Con esas condiciones creo que harian pupa a la competencia: motor brioso y una parte ciclo ligera y exacta como un bisturí...lo demás ya más o menos lo hacen bastante bien.
Es muy complicado batir a los japos en su terreno 
Estadísticas: Publicado por Mestral — 20 06 , 2011 2:40 pm
]]>