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Club Piaggio club de usuarios de la Piaggio.Encontrarás de todo para tu X7, X8, X9, MP3 desde trucos de mantenimiento (bricos), hasta quedadas de usuarios para hablar y compartir nuestras opiniones acerca de estos magnífico vehículos. 2018-10-18T21:04:30+01:00 http://www.clubpiaggio.com/feed.php?f=37&t=21267 2018-10-18T21:04:30+01:00 2018-10-18T21:04:30+01:00 http://www.clubpiaggio.com/viewtopic.php?t=21267&p=219052#p219052 <![CDATA[Re: Limpiando cuerpo admision y conductos.]]> Estadísticas: Publicado por docenetas — 18 10 , 2018 9:04 pm


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2018-10-15T14:34:02+01:00 2018-10-15T14:34:02+01:00 http://www.clubpiaggio.com/viewtopic.php?t=21267&p=219040#p219040 <![CDATA[Re: Limpiando cuerpo admision y conductos.]]> Estadísticas: Publicado por Chenchi — 15 10 , 2018 2:34 pm


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2018-10-12T23:48:59+01:00 2018-10-12T23:48:59+01:00 http://www.clubpiaggio.com/viewtopic.php?t=21267&p=219034#p219034 <![CDATA[Re: Limpiando cuerpo admision y conductos.]]> y al ser una moto de segunda mano y tener 41.000 km y lo sé si le habrán hecho eso,por si era fácil desarmar y hacerlo que si no,pues me estoy quieto y de momento le pruebo un limpia inyectores y santas pascuas.Gracias por la info!

Estadísticas: Publicado por Chenchi — 12 10 , 2018 11:48 pm


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2018-10-12T12:18:36+01:00 2018-10-12T12:18:36+01:00 http://www.clubpiaggio.com/viewtopic.php?t=21267&p=219032#p219032 <![CDATA[Re: Limpiando cuerpo admision y conductos.]]>
Los inyectores siempre pulverizan con la misma presión, lo que varía es el tiempo que están abiertos y eso lo regula la electrónica y no un tornillo de mezcla como en los carburadores.

Una limpieza siempre viene bien pero las Piaggio muchas de ellas acaban petardeando como dices sin que les pase nada. A la mía le pasa a veces y hay mas casos. Si limpiando no se soluciona no podrás hacer nada, probar inyector nuevo que no creo que sea y cosas así es gastar dinero que no creo que lo solucione.

A mi a veces me petardea también al soltar gas y con el tiempo se reajusta sola y deja de hacerlo. Así ha estado alguna vez. Yo creo que es que la electrónica no ajusta bien la mezcla en ese punto o la deja algo desfasada, al reducir de rpm, el motor por cortar gas. Los petardeos son porque queda algo de gasolina sin quemar que al salir por el escape y tocar las paredes tan calientes explota en él y no dentro del cilindro con lo que el ruido se escucha mucho mas. Es un desajuste mínimo que para mi no tiene mucha importancia, lo único lo desagradable que es. La mía lleva pegando pedos desde hace mucho en distintos periodos y nunca ha tenido ningún problema por eso. Lo único que hasta que se reajusta, al menos en la mía pasa mucho tiempo y muchos km.

Estadísticas: Publicado por docenetas — 12 10 , 2018 12:18 pm


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2018-10-11T23:28:15+01:00 2018-10-11T23:28:15+01:00 http://www.clubpiaggio.com/viewtopic.php?t=21267&p=219018#p219018 <![CDATA[Re: Limpiando cuerpo admision y conductos.]]> Estadísticas: Publicado por Chenchi — 11 10 , 2018 11:28 pm


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2016-01-29T20:11:54+01:00 2016-01-29T20:11:54+01:00 http://www.clubpiaggio.com/viewtopic.php?t=21267&p=214764#p214764 <![CDATA[Re: Limpiando cuerpo admision y conductos.]]> Estadísticas: Publicado por sach — 29 01 , 2016 8:11 pm


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2016-01-26T16:46:24+01:00 2016-01-26T16:46:24+01:00 http://www.clubpiaggio.com/viewtopic.php?t=21267&p=214733#p214733 <![CDATA[Re: Limpiando cuerpo admision y conductos.]]> Ya hice el cambio en la 500 y se nota la mejora, jugando con pesos entre 19 y 21 se consigue mejorar mas o menos según gustos de cada uno.

Seguiré con la 250.
Para esta me mandaron los de 10 gr. cuando vea el peso que tienen los de origen ajustare según vaya viendo la respuesta.
Pero por las referencias que tengo de la 500 mas o menos se donde puedo llegar.
Esta sale bastante bien y necesita alargar un poco pues llega al corte de inyección.
Como estos rodillos por su forma acortan un poco en inicio aquí ya estamos ganando aceleracion asta llegar a tener el vaiador totalmente abierto.
También alargan otro poco en el final por lo cual mas velocidad a menos vueltas, esto nos evitara el corte
Creo que el peso ideal sera el de origen. y si quisiéramos mas nervio rebajar pero no mucho mas de 1 gramo por rodillo.
Cuando la termine comentare mis impresiones.

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Razón para editar: ventajas de estos

Estadísticas: Publicado por agustin_amg — 26 01 , 2016 4:46 pm


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2016-01-25T21:05:48+01:00 2016-01-25T21:05:48+01:00 http://www.clubpiaggio.com/viewtopic.php?t=21267&p=214728#p214728 <![CDATA[Limpiando cuerpo admision y conductos.]]>
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Estadísticas: Publicado por sach — 25 01 , 2016 9:05 pm


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