A disfrutarla
Estadísticas: Publicado por toes — 01 04 , 2005 6:03 pm
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Estadísticas: Publicado por Mestral — 01 04 , 2005 3:40 pm
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Estadísticas: Publicado por davidexpress — 01 04 , 2005 3:33 pm
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A propósito de los concesionarios y servicios oficiales.:
Sin ánimo de añadir hierro, más bien tomadlo como una crítica constructiva.... pero si yo fuera Piaggio, lo primero que haría seria darle un repaso a los concesionarios, que como sabeis, son intermediarios independientes de la marca, unidos a ella por un contrato.
No quiero decir que todos sean, digamos, deficientes(cuando no manifiestamente incapaces), pero muchos lo son, acostumbrados a sccoters de 49 y a "pilotos" adolescentes. Ahora venden cosas serias, carillas y para gente adulta...un cambio de chip no les vendría nada mal...Todo no es vender, porque a la que te toca cambiar, o recomendar, al final puedes acabar pasandote a la competencia.
Creo que Piaggio fabrica buenas máquinas, prácticas, bonitas, potentes, pero la red de asistencia técnica ha de ponerse a la altura para competir con los japos.:Honda o Yamaha, o Suzuki llevan mucho tiempo haciendo motos gordas de 4 tiempos, participando en competición, etc.Tienen un "pedigrí" motorista.
Piaggio sabe mucho de scooters, nadie lo duda, pero la percepción de los mecánicos de motos es que son "esos de las vespas" (pequeñas dos tiempos más simples que una suma).Poco las valoran.
Tu imagina que tienes un taller multimarca...No te vas a conocer todos los modelos que vendes y mantienes/reparas, pues los hay a cientos.Cuando tienes un problema...pues llamas al concesionario: Si él no te orienta bien, el que quedas como un cochero con el cliente eres tú y consecuentemente acabas despotricando de la marca en cuestión, que total, no se va a enterar de tus improperios.Y el cliente se queda con la impresión de que se ha comprado una mierda de moto. Aunque no lo sea.
A veces no es que una moto sea mala, sino que se le ha hecho un deficiente mantenimiento y puesta a punto. Esto es malo para una marca y para sus usuarios...vamos, digo yo.
Perdonad el rollo, pero es que me gusta tanto mi X9, que quiero lo mejor para ella
Estadísticas: Publicado por Mestral — 01 04 , 2005 2:33 pm
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Lo que comentas del vendedor...¿es concesionario o multimarca?
Estadísticas: Publicado por Mestral — 31 03 , 2005 3:28 pm
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Felicidades, Otelo por tu nueva adquisición. Hazle un buen rodaje... ¡¡¡también a los frenos!!!
Y sobre tu sensación con los frenos, recuerda que la maneta izq. dispone de frenada integral, con lo que al frenar primero con el trasero, causa un apoyo "diferente" de las suspensiones, acostumbrado como estarás a la típica caída delantera en cuanto tocas el delantero. Como la moto ya está frenando (y se comprime la suspensión trasera), la suspensión delantera no pega ese bajón repentino (acostumbradamente viene acompañado de tope de horquilla) con lo cual, tienes que entender, que las sensaciones son totalmente diferentes a las que tenías antes.
Eso también les pasaba a los primeros que se compraron las VFR con CBS... y ahora están encantados.
Además, recuerda que en ambas palancas, la frenada es hidráulica, con lo que hay mayor multiplicación de la fuerza ejercida sobre las manetas.
Felicidades de nuevo, y ¡disfrútala muuuucho! -pensando en mi, claro está-.
Estadísticas: Publicado por coldbeer — 31 03 , 2005 3:07 pm
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En cuando me vea los post de como insertar imagenes, incluire unas fotos mostrando mi nueva maquina.
Es mi segundo día a lomos de ella, la primera sensación que tengo despues de venir de mi curtida yamaha especial, es en general, que parece que no vaya ya en moto, del confort, la casi nula resistencia al viento en mi cuerpo, en fin..todo un señor. (que conste que esto tambien me hace sentirme un pelin mal, sin cambiar de marchas, sin ese sentimiento motero, todo tan automatico ..en fin...es lo que he elegido y no me arrepiento).
Respecto al tan comentado sistema de fresos ABS, yo estoy un poco raro, porque no se si es que no me funciona bien, o es que no le tengo el tacto pillado. El caso que la maneta izquierda (frenada combinada) frena perfecto, pero cuando solo freno con la derecha, ademas de tardar mucho mas tiempo me da la sensacion de que no frena bien...no se es mi segundo dia.
En cuanto a la tienda que me vendio la moto, mejor se me ha ocurrido un post nuevo, parecido como al que lei en este mismo foro en el que cada uno daba sus opiniones en cuanto a las revisiones pero en este caso en relacion a la venta. Mi nota (pesima - mala - buena - excelente) y abro ahora mismo post nuevo es PESIMA.
Seria de gran ayuda para mi si ya hay alguien mas que tenga la maquina que me comentara algo respecto a sus sensaciones con los frenos.
Del resto de la maquina, perfecto, por respeto al rodaje (que no hace falta pero por si acaso) no paso de 5500 vueltas.
Estadísticas: Publicado por Otelo — 31 03 , 2005 2:45 pm
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Personalmente, leyendo ahora esta traducción, creo que he hecho una muy buena compra
Estadísticas: Publicado por coldbeer — 25 03 , 2005 7:54 pm
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