El conector blanco que hay suelto detrás de la cúpula delantera, no es para la alerma es para la diagnosis de la moto. Creo haber leido en algún foro que alguien lo ha cortado para conectar la alarma y es prácticamente imposible.
Resulta que los conectores del cable especial para las X9 hay que conectarlo con el cable que va a la llave de contacto y a su vez el que quitas del contacto hay que conectarlo al otro conector negro que viene con el cable.
Seguidamente los conectores Faston que vienen con fusibles hay que conectarlos a los cables de los intermitentes y a la masa.
Ha sido todo una odisea. Si no fuera por Alex Milán de Mb Projet, que me ha explicado paso a paso como conectarla, después de hacer la consulta a un ingeniero de Piaggio.
Si alguien va a instalarla que me lo diga y le explico paso a paso como hay que conectarla.
Un saludoEstadísticas: Publicado por PEPEILLO — 20 04 , 2006 10:46 pm
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